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生产汽车桥壳驱动桥用哪种型号液压压力机合适
生产汽车桥壳驱动桥用哪种型号液压压力机合适？
汽车的驱动桥处于传动系的尾端，是汽车一个特别重要的部件。传统的生产工艺复杂，焊缝质量要求高，生产率低，加工成本高。因此现在大多采用液压压力机一次模压成型。那么生产汽车桥壳驱动桥用哪种型号液压压力机合适？
汽车驱动桥壳成型压力机
根据汽车桥壳驱动桥规格尺寸不同，使用的液压压力机型号有差别，下面是用户定制的一款2500吨汽车桥壳驱动桥液胀成型压力机。机器型号YW32-25000T,三梁四柱结构，用液体作为成形介质，通过轴向进给、径向反推和内部液体增压三种动作的配合，使管坯贴合模具，将金属直管成形为三通、四通、T型、Y型、L型管等零件或其他异形管件。典型产品包括不锈钢、铝合金、钛合金等复合材料零件，如自行车支架管配件、汽车零部件、发动机管件、水系统管件、制冷系统管件、热交换系统管件、卫浴金属件等。
汽车驱动桥桥壳
YW32-2500t汽车桥壳成型压力机性能特点：
1、本机采用的内高压成形工艺能产生均匀、连续的塑性变形，壁厚减薄程度一致，容易控制装配尺寸。
2、本机的压力和位移均采用电液比例控制，压力稳定、重复定位精度高、噪音低，能耗低。
3、本设备由合模机、高压源（增压系统）、液压系统、控制系统、侧推缸、模具、控制系统等部分组成。
4、三梁四柱结构使及其的各个部件能够平稳的运作，保证了及其的灵敏性和寿命。
YW32-2500T汽车桥壳成型压力机用途：
汽车排气管、水箱、消声器、保险杆、操作杆、散热器壳、后桥壳、挡风玻璃支架、汽车底盘、汽车件副车架、底盘前梁、汽车悬臂架、汽车后桥横梁、汽车副车架纵梁、转向节臂、仪表盘支架、后轴纵臂、排气歧管等，发动机组合式空心凸轮轴、发动机架等都可以用该设备一次压制成型。
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