200吨汽车内饰压力机压制精度低怎么办
压制成型是汽车内饰件最重要的成型方法之一。由于成型过程的复杂性,对汽车内饰压制成型工艺精度要求特别严格，那么200吨汽车内饰压力机压制精度低怎么办？
为了使200吨汽车内饰压力机精度调整有较好的基础，需要通过调节上梁螺母来调试滑块与工作台的平行度，然后将工作台下面的锁紧螺母尽量旋紧（在无负载情况下），这样即可进行精度调整工作。
威力重工200吨汽车内饰专用压力机
在精度调整中，活动横梁下平面与活塞杆是垂直的，这样活动横梁下平而对工作台面的平行度偏差，可以反映出活塞中心线对工作台面的垂直情况。
因此，可将活动横梁停留在中间位置上，先测量其平行度偏差。200吨汽车内饰压力机调整前，将上横梁上四个锁紧螺母稍稍旋松。用千分表可先检查活动横梁下平面与工作台上平面前后（左右）的平行性。如不合要求，须在加压状态下旋紧或旋松前（左）两调节螺母，或后（右）两调节螺母，再次测量调整直至符合要求为止。前后（左右）平行度符合要求后，再用上面方法测量调整左右（前后）平行度。
液压机平行度检查调整完毕后，应检查活动横梁运行垂直度是否符合要求。未达到要求时。200吨汽车内饰压力机调整方法与调整平行度方法相同，直到符合要求为止。同样，当发现垂直度的调整精度与平行度精度发生矛盾，且数值均大于规定值时，应检查装配质量及检查活动横梁等零件单件质量。
